Оцинкованная сталь была названа в честь итальянского ученого восемнадцатого века Луиджи Гальвани.
Луиджи Гальвани (1737–1798) был не только ведущим физиком своего времени, но и врачом, философом и биологом. Он обнаружил, что ткани животных — классическим примером является подача электрического тока на мышцы лапок лягушки — реагируют на слабый электрический ток. Открытие Гальвани было настолько значительным, что все виды электрических токов стали называть «гальваническими». Когда открытие сэра Хамфри Дэви 50 лет спустя привело к пониманию того, что цинк в контакте с железом может защитить железо от ржавчины посредством электрохимического процесса, процедура покрытия железа цинком стала известна как «гальванизация».
Оцинкованная сталь является недорогим конструкционным компонентом и строительным материалом, и ее обслуживание обходится относительно недорого, приобрести вы ее можете на https://mk-services.ru/catalog/metalloprokat/listovoi/list-ocinkovannyj-gost-14918—80/.
Оцинкованная сталь стоит на несколько центов за фунт больше, чем необработанная конструкционная сталь. Его альтернатива, нержавеющая сталь, стоит в четыре-пять раз дороже, чем оцинкованная сталь. Любой сварщик, работающий с обычной сталью, может также работать с оцинкованной сталью, хотя сварщикам необходима защита от паров цинка. Для строительства или производства из нержавеющей стали требуется специальное обучение, а стоимость рабочей силы для нержавеющей стали примерно на 50 процентов выше.
Здания и сооружения из оцинкованной стали могут не нуждаться в обслуживании в течение 50 и более лет. Это не относится ни к конструкционной стали, ни к нержавеющей стали.
Оцинкованная сталь используется в автомобилях.
Оцинкованная сталь стала основным материалом в автомобильной промышленности. В течение десятилетий необработанная конструкционная сталь была предпочтительным материалом для американских автопроизводителей, и почти каждый потребитель должен был иметь некоторый опыт использования антикоррозионных грунтовок, чтобы их автомобили продолжали работать. В 1980-х годах импортные японские модели начали поставляться с рамами из оцинкованной стали, и американские потребители также стали требовать оцинкованной стали для американских моделей.
Оцинкованная сталь имеет множество применений помимо строительства и автомобилей.
Оцинкованная сталь используется для изготовления коррозионностойких гаек, болтов и гвоздей. Он используется для наружных труб, когда пластиковые трубы недостаточно прочны. Он используется для скамеек на автобусных остановках, балконов, веранд, лестниц, дорожек и лестниц. Осветительные колонны, обеспечивающие ночное освещение проезжей части, изготовлены из оцинкованной стали, как и опоры, поддерживающие высоковольтное распределение электроэнергии на фабриках, в школах и больницах.